Преемник суперкара Ferrari Enzo получит среднемоторную компоновку, двенадцатицилиндровый двигатель и карбоновое шасси. Кроме того, итальянский производитель не исключает возможности использования на этом автомобиле гибридных технологий. Об этом руководитель компании Ferrari Амедео Фелиса заявил в интервью изданию Inside Line, добавив, что компания [уже испытывает гибридные прототипыk.
Фелиса отметил, что опыт, полученный компанией при разработке системы рекуперации кинетической энергии (KERS) для болидов Формулы-1, будет использован и при создании гражданских автомобилей. Топ-менеджер Ferrari также добавил, что гибридные силовые установки на суперкарах марки должны быть в первую очередь [направлены на уменьшение расхода топлива, а не просто на улучшение динамических характеристикk.
Кроме того, преемник [Энцоk, как ожидается, получит и другие новые технологии Ferrari, которые дебютируют на массовых машинах марки только через несколько лет.
Согласно пятилетнему плану развивая концерна Fiat, который был опубликован в апреле прошлого года, флагман Ferrari появится в 2012 году. Суперкар планируется выпустить ограниченным тиражом в 400 экземпляров. Первый [Энцоk разошелся тиражом в 399 автомобилей, а его предшественник F50 в 349 машин.
