|
Ми-8 "Газпромавиа". Фото с официального сайта компании
|
Причиной крушения вертолета Ми-171 (модификации Ми-8) на Алтае могло стать желание его пассажиров поохотиться прямо с воздуха. Как пишет "Коммерсант", об этом в частной беседе рассказал один из выживших в результате катастрофы, его фамилию издание не называет.
Согласно его словам, по просьбе одного из находившихся на борту, вертолет снизился до минимально возможной высоты, чтобы с нее охотники стреляли по животным (по другой версии чтобы они подобрали подстреленного горного козла). Ми-8 задел хвостовым винтом склон горы, упал и скатился по склону в ущелье, а часть находившихся в нем людей вывалилась в открытый люк.
Напомним, 9 января в республике Алтай воздушное судно компании "Газпромавиа" не вышло на связь с землей. Вертолет обнаружили 11 января, он разбился в районе горы Черная, семеро находившихся на его борту человек погибли, среди них полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Четверым удалось выжить, один из них вице-премьер Алтая, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных рассказал, что у Ми-171 отказал двигатель.
Также среди оставшихся в живых второй пилот Максим Колбин (текст его объяснительной записки публикует "Коммерсант"), главный эксперт объединенного экспертного совета комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Николай Капранов и бизнесмен Борис Белинский.
Ранее появилась информация, согласно которой вертолет мог упасть из-за того, что его заправили некачественным топливом, однако потом специалисты эту версию отвергли. Впрочем, отмечает "Коммерсант", керосин еще должны исследовать в барнаульской и московской лабораториях.
12 января были обнаружены "черные ящики" разбившегося вертолета, их будут изучать в Москве. Самописцы хорошо сохранились, и расшифровка не должна занять много времени, сообщил "Коммерсанту" руководитель инспекции по безопасности полетов "Газпромавиа" Сергей Чернышев.
