Грузовая и пассажирская линии Керченской паромной переправы, закрытые на днях из-за штормового ветра, не функционируют уже четвертые сутки, сообщает сайт Единой транспортной дирекции. Очередь из легковых автомобилей на паром в Крым и обратно выросла почти втрое.
Еще накануне очереди на паром в портах "Кавказ" и "Крым" ожидали в общей сложности около 200 легковых автомобилей, а на грузовой паромной линии "Новороссийск-Керчь" стояли в "пробке" всего более 670 фур, сообщала ЕТД.
В настоящее время численность легковых авто, "застрявших" на переправе, доходит до 565 автомобилей: 320 ожидают в очереди на пассажирской линии в порту "Кавказ" и 245 - в порту "Крым". На грузовой линии ситуация почти не изменилась, там очереди на паром ждут в общей сложности 710 фур.
"Грузовая и пассажирская линии до сих пор закрыты до улучшения погодных условий. На 10:00 мск сила ветра составляет 15-20 метров в секунду", - говорится в сообщении. Обе переправы были закрыты вечером 23 октября из-за усилившегося ветра. За предыдущие сутки паромам не удалось совершить через Керченский пролив ни одного рейса, сообщает ЕТД.
Керченская переправа - основная транспортная артерия, связывающая Крым с материковой частью России. После присоединения Крыма к России переправа начала испытывать дополнительную транспортную нагрузку. Очереди на паром превышали 2000 машин, а время ожидания доходило до 40 часов.
Причем если в июле-августе наблюдались многокилометровые очереди на паром в сторону Крыма в порту "Кавказ", то в августе такие же очереди отмечены в направлении из Крыма на Кубань. Ситуация то и дело осложнялась штормовыми предупреждениями.
Наиболее тяжелая ситуация в порту Крым сложилась 14-го и в ночь на 15 августа. Только по официальным данным, в пробке на паром тогда стояло более 2700 машин. Затор протяженностью 12 км почти достигал центра Керчи, заметно осложнив движение местного транспорта. На самой переправе водители устраивали рукопашные схватки и организовывали отряды самообороны, чтобы не пускать желающих проскочить в обход очереди.
