![]() |
|
||
.
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Вокруг света
Очередная версия крушения Як-42: пилоты разгонялись без форсажа. СМИ ругают власти за "убийственные меры"
2:44PM Monday, Sep 12, 2011
В отсутствие официальных версий крушения Як-42 под Ярославлем, в котором погибла местная хоккейная команда "Локомотив", выдвигаются все новые предположения. В правоохранительных органах в понедельник озвучили версию того, что пилоты могли совершать разгон без использования форсажа. Летчики могли разгонять самолет на обычном режиме работы двигателей, но из-за недостаточной тяги он не набрал нужной скорости. Когда же стало понятно, что машина не взлетит и выкатится за пределы полосы, пилоты включили форсаж, оторвались от земли, но не успели набрать нужную высоту, чтобы пройти над мачтой радиомаяка, сказал "Интерфаксу" в понедельник источник в органах. Летевший слишком низко самолет зацепил вышку, и после этого ситуацию уже нельзя было выправить, полагает он. Источник отметил, что в момент нахождения самолета на земле летчики не докладывали диспетчерам о каких-либо проблемах или неисправностях.
- Пресса ругает меры властей: они нанесут ущерб отрасли и загонят в могилу авиастроение Озвученные ранее версии распадаются одна за другой. Так, в выходные была отметена версия некачественного авиатоплива, еще ранее - о том, что самолет мог рухнуть из-за неправильно установленных стабилизатора или закрылков. Кроме того, первые данные анализа "черных ящиков" показали, что все три двигателя Як-42 были исправны и работали до столкновения с препятствием. Разбившийся лайнер в августе прошел плановое техобслуживание. По просьбе компании-владельца "Як-Сервис", на нем был заменен правый двигатель, поскольку у него заканчивался рабочий ресурс. В ходе ТО были проведены все прочие работы по устранению выявленных неисправностей. Прокурорская проверка показала, что все было сделано надлежащим образом, сообщили агентству в Приволжской транспортной прокуратуре. Техобслуживание проводило ООО "Тулпар Техник". По окончании работ воздушное судно Як-42 N42434 освидетельствовано и признано исправным, что подтверждается соответствующими документами, говорится в сообщении. Там отмечено, что "Тулпар Техник" уполномочено производить все виды работ по техническому обслуживанию воздушных судов типа Як-42. Ранее глава Татарского территориального отдела госавианадзора Ространснадзора Альберт Сафин сообщил, что "Тулпар Техник" - "одна из лучших российских компаний по обслуживанию Як-42, которая работает не менее 10 лет, там трудятся опытные, хорошо обученные ребята". Пресса ругает меры властей: они нанесут ущерб отрасли и загонят в могилу авиастроение Пока же выясняются причины очередной системной трагедии в России, пресса критикует наспех придуманные властями меры, заявляя, что они лишь создадут новые проблемы. В воскресенье президент Дмитрий Медведев поручил правительству к середине ноября закрыть все "небезопасные" авиакомпании, ужесточить проверки и повысить штрафы. Причем деятельность авиакомпаний он разрешил прекращать без решения суда. Газеты, ссылаясь на мнение экспертов, пишут в понедельник, что такие меры создадут проблемы с воздушным сообщением для отдаленных регионов страны и повысят цены на авиабилеты. Наиболее примечательные цитаты по теме - на сайте "Заголовки.ру". "Коммерсант" пишет, что пять крупнейших авиакомпаний - "Аэрофлот", "Трансаэро", "Сибирь", "ЮТэйр" и "Россия" (которая войдет в "Аэрофлот") - обеспечивают более 60% пассажиропотока, остальные же перевозки осуществляют авиакомпании "второго звена". "Уход с рынка этих авиакомпаний, может нанести серьезный ущерб всей авиационной отрасли. Ничего общего с защитой безопасности эти меры не имеют", - приводит газета мнение главного редактора "Авиатранспортного обозрения" Алексея Синицкого. С ним согласен и генеральный директор "Авиачартера" Александр Морозов, который отмечает, что небольшие авиакомпании - давние партнеры туроператоров и проблем с их безопасностью не было. Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина сообщила "Новым известиям": "Если решение о сокращении числа авиакомпаний будет реализовано, резко усложнится транспортная доступность отдаленных территорий России, куда большим перевозчикам летать неинтересно. Разумеется, это отрицательно скажется и на турпотоках". Также одним из возможных последствий Тюрина называет рост цен на авиабилеты из-за снижения конкуренции на рынке авиаперевозок. По оценке эксперта, такой огромной стране, как Россия, необходимо много авиакомпаний, но все они должны быть обеспечены качественной современной техникой. В свою очередь президент Фонда развития гражданской авиации, бывший замминистра гражданской авиации СССР, заслуженный летчик Олег Смирнов убежден, что одним лишь ограничением числа компаний и снятием с эксплуатации вполне надежных машин безопасность полетов не повысить. "То, что сейчас предлагается, на словах звучит правильно, но на деле окончательно загонит в могилу отечественное авиастроение", - предрекает он. "Слабое звено" российской авиации не самолеты, а "организация летной работы, подготовка экипажей, хроническое пренебрежение проблемами авиационной отрасли со стороны государства", подчеркивает летчик. Запретами и репрессиями против авиаперевозчиков едва ли удастся "поставить на крыло" авиастроительную отрасль, а чиновникам куда легче просто "прихлопнуть" авиаперевозчика, чем реально выделить средства на решение проблем, заключил Олег Смирнов.
По материалам NewsRu.com
Другие новости по теме
"Камаро" 1969 года назвали самым лучшим Chevrolet всех времен
Россия задействует израильские беспилотники в учении "Центр-2011" Челябинский охотник застрелился при добивании енота прикладом В Великобритании из-за урагана "Катя" объявлено штормовое предупреждение Ижевский автозавод приобрела "дочка" Сбербанка Остров Русский после саммита АТЭС превратят в курорт Компания Audi рассказала подробности о городском электрокаре В Великобритании из рабства освободили двух россиян Талибы предлагали США совместно судить бин Ладена В Германии с рельсов сошел пассажирский поезд Выпуск внедорожников Chevrolet Niva вырос в полтора раза EA и Starbreeze официально анонсировали Syndicate Суд над Тимошенко отложили: она уверена, что "дело рассыпалось" Объем жилищного кредитования в России вырос на 10 процентов Пажено и Бурдэ принесли победу Peugeot в гонке "6 часов Сильверстоуна" Германия признала возможность организованного дефолта Греции
|
Рассылки:
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
![]() | |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
![]() |
![]() |
||
![]() ![]() ![]() ![]() |
© 2025 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |