Фото Павла Медзюна для Ленты.Ру
Сергей Иванов назвал причину дороговизны российских дорог
Стоимость строительства дорог в России выше, чем в европейских странах, из-за необходимости выкупа земель для прокладки новых трасс. Об этом во вторник заявил вице-премьер Сергей Иванов во время встречи со студентами СПбГУ, сообщает РИА Новости.
По словам Иванова, при расчете стоимости дорог европейские власти не закладывают в сумму цену на землю, тогда как в России учитываются абсолютно все расходы. При этом, "если на месте будущей дороги стоит халупа, то тут же у ее хозяев появляется большое количество справок о том, что ей 300 лет и что в ней жили многие поколения", отметил вице-премьер.
В качестве примеров "недорогих" проектов Иванов назвал строительство петербургской Кольцевой автодороги, поскольку для нее землю выкупать не приходилось. В целом вице-премьер назвал КАД "прекрасной дорогой, особенно на фоне МКАД".
Как ранее сообщил руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, в среднем, стоимость 10 километров дорог в Москве составляет один миллиард долларов. При этом затраты на некоторые дорожные проекты (например, на строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей) "находятся на уровне мировых рекордов".
При этом Блинкин отметил, что зачастую высокая стоимость трасс обусловлена необходимостью выкупа земель, переноса коммуникаций и строительства сложных сооружений.
|
ОБСУДИТЬ |
[ 0 ] |
|
|
Ссылки по теме
- Счетная палата проверит расходы Москвы на строительство дорог - Auto.Lenta.Ru, 11.11.2010
- В 2011 году на строительство дорог в Москве потратят 100 миллиардов рублей - Auto.Lenta.Ru, 03.11.2010
- Лужков попросил у правительства 4 триллиона рублей на борьбу с пробками - Auto.Lenta.Ru, 31.08.2010
- На строительство московских дорог потратят 56 миллиардов рублей - Auto.Lenta.Ru, 25.06.2010