Russian Frisco - Русский Сан Франциско
Найди свое счастье, служба знакомств на RussianAmerica.COM
. Russian America Top
Russian Frisco News. Новости на Русском Сан ФранцискоNews Russian Frisco - Events. События и Афиша на Русском Сан ФранцискоEvents Russian Frisco Yellow Pages. Жёлтые страницы Русского Сан ФранцискоYellow Pages Russian Frisco Classfieds. Объявления на Русском Сан ФранцискоClassifieds Russian Frisco Dating. Знакомства на Русском Сан ФранцискоDating Russian Frisco Forum. Дискуссионный клуб Русского Сан ФранцискоForum Russian Frisco Chat. Чат на Русском Сан ФранцискоChat
 News Central
В мире
  Политика
  Разное
Бизнес
  Деньги
Общество
  Мода
  Религия
  Светская жизнь
  Шоу Бизнес
  Пикантные новости
  Животные
  Криминал
Спорт
Искусство
  Кино
  Музыка
Авто
Hi-Tech
  Интернет
  Hardware
  SoftNews
Здоровье
Путешествия
Вокруг света
USA
Россия
  
Ресурсы
  Самые последние
  Самые читаемые
Архив
 Другие ресурсы
Все Ресурсы

Рассылки
Газеты
Журналы
ТВ - Online
Радио

Юмор
  Анекдоты
  Игры
  Этикетки
  
Открытки
  Поздравь друга
  
Программа TV
Кино
  Новости кино
  Кинообзоры
  
Музыка
  Радио в internet
  Russian Top
  
Спорт
Web Обзоры Exler.ru
  
Читальный зал
ЭКСпромт - статьи для чайников
Компьютерные игры
Finance News
Автообзоры
Russian America Journal Digest
 Смотрите также
Yellow Pages
Объявления
Чат
Форум
  последнее

Читальный зал
  Стихи
  Проза
  Кулинария

Едем в Америку!
  Иммиграция
  Визы
  Советы

Знакомства
Фотоальбомы
Top Rating
  America TOP
  
 
NEWS CENTRAL >> Авто

Авто

FIA сделает "Формулу-1" зрелищной несмотря на протесты команд
5:28PM Wednesday, Nov 12, 2008
Тони Парнелл, 2003. Фото с сайта jamd.com
Тони Парнелл, 2003. Фото с сайта jamd.com

FIA сделает "Формулу-1" зрелищной несмотря на протесты команд

Технический консультант Международной автомобильной федерации (FIA) Тони Парнелл, успевший поработать в команде Jaguar (переименованную после покупки концерном Red Bull), заявил, что если новый технический регламент "Формулы-1" не скажется на зрелищности гонок, то FIA готова внести еще более радикальные изменения в правила.

"В данный момент нельзя ничего точно утверждать. Мы предполагали, что из-за новых правил, касающихся аэродинамики, машины потеряют до 50 процентов прижимной силы. Но последние исследования говорят о том, что реальыне цифры колеблются на уровне 20-30 процентов. Уменьшение плоскости заднего антикрыла, вкупе с увеличением ширины переднего, должно было дать гонщикам больше возможностей для обгона, так как воздушный поток от впереди идущей машины будет меньше мешать маневру. Однако, изучив последние данные о потерях прижимной силы, мы уже не можем предсказать точно, как именно будут вести себя болиды на трассе", - рассказал Парнелл.

"Система рекуперации кинетической энергии KERS это глоток чистого воздуха для инженеров. В маленьких командах может возникнуть ситуация, когда всего два-три толковых специалиста совместными усилиями создадут уникальную систему за малые деньги, в то время как большие команды, которыми владеют транснациональные корпорации, в силу собственного консерватизма потратят миллионы долларов и уйму часов на всестороннее изучение системы и проектирование своего блока. Таким образом, KERS станет шансом для талантливых, но не обладающих баснословными бюджетами инженеров. Пока, правда, не ясно, как команды отреагируют на KERS - ведь может получиться так, что с этой системой время на круге упадет из-за увеличения веса задней части машины и нарушения привычного баланса. Зато KERS даст преимущество в гонке, когда пилот смогут увеличивать мощность моторов в нужные моменты", - так Парнелл ответил президенту Ferrari Луке ди Монтедземоло, который публично выразил недовольство этим нововведением.

Парнелл рассказал также об отношении FIA к новым правилам: "Сезон 2009 года станет своего рода тестовым мы посмотрим, как новые правила отразились на гонках. Появилось ли большее количество обгонов на трассе, усилилась ли борьба и смогли ли маленькие команды придумать и реализовать оригинальные решения, как это было в "Формуле-1" 30 лет назад. Но если все эти изменения не пойдут на пользу спорту, то FIA готова внести еще более радикальные поправки в технический регламент".

Напомним, что в 2009 году в "Формуле-1" вступает в силу новый технический регламенте, в котором запрещены многие вспомогательные аэродинамические элементы, введены "гладкие" шины (слик), а также разрешено использование системы рекуперации энергии KERS, которую команды смогут использовать по своему усмотрению.

По материалам lenta.ru
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия
 
Читайте также:

"Формула-1" может лишиться Гран-при Китая после 2010 года

Китайцы пять лет строили тоннель в горе подручными инструментами

Гамильтон заберет завоеванные кубки домой

Первый участок Четвертого транспортного кольца будет открыт к 2010 году

Чемпиона "Формулы-Рено" пригласили на тесты "Формулы-1"

Виталий Петров показал третье время на тестах GP2


Все крупные дорожные проекты в Москве достроят в срок

Renault приостановит расширение дилерской сети в России

Гонщик IRL Хелио Кастроневеш попал под суд за неуплату налогов

Тест-пилот Toyota показал лучшее время на тестах GP2

Франсу Дюваль поменял трамированного штурмана

Президент Ferrari раскритиковал новые правила "Формулы-1"

У Seat Leon появится еще одна спортивная серия

KTM X-Bow станет официальным автомобилем "Гонки чемпионов"

В 2008 году в России продадут 2,85 миллиона автомобилей

Высший арбитражный суд поддержал серых дилеров

"ТагАЗ" получил кредит на два миллиарда рублей от ВТБ

Обновленная Skoda Octavia появится в России в декабре и станет дешевле

Hyundai и Prada построят три специальных седана Genesis

Мика Хаккинен займется карьерой молодых гонщиков

На профсоюзного лидера российского завода Ford совершено нападение


Посетите также:
• Автообзоры


Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...

News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login
 
Russian Boston Russian LA Holostyak.com Рейтинг@Mail.ru © 2024 RussianAMERICA Holding
All Rights Reserved • Contact