|
|||
. |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
В миреИстребитель США
7:12PM Thursday, Jan 12, 2006
Уго Чавес. Фото AFP Истребитель СШАУго Чавес не замечает, как США поддерживают в боеспособном состоянии парк венесуэльских F-16 В начале января Уго Чавес в очередной раз заявил о том, что он собирается закупить истребители в России и Китае, если США не начнут поставлять в Венесуэлу запчасти для парка стареющих F-16. Это заявление Чавес твердит как мантру, не обращая внимания на ответы американских официальных лиц, которые неустанно напоминают президенту, что его страна уже 20 лет как получает все необходимые запчасти и оборудование. Угроза США миру является одной из излюбленных тем Уго Чавеса. Политически левый президент, который дружит с Фиделем Кастро, устраивает демонстрации против Вашингтона, делает едкие заявления, демонстративно налаживает отношения с Кубой, Ираном, Ливией и КНР. При этом политик постоянно твердит о том, что Америка собирается завоевать Венесуэлу, а его самого коварно убить. Америка не остается в долгу. Вашингтон также называет Чавеса одним из главных нарушителей спокойствия в регионе, обвиняет его в поддержке леворадикальных групп, действующих в соседней Колумбии (Революционные Вооруженные Силы Колумбии - FARC и Национальная Освободительная Армия - ELN) и отказе от демократических принципов. Это, однако, никак не влияет на тесные экономические отношения двух стран - Венесуэла является третьим производителем нефти в ОПЕК и половина всей ее нефти идет на экспорт в США, обеспечивая четверть импорта энергоносителей Северной Америки. В свою очередь, доходы от нефти обеспечивают половину всех госрасходов и треть ВВП Венесуэлы. Американские и венесуэльские власти презирают друг друга, но не могут друг без друга жить. Еще одной нитью, которая связывает Венесуэлу и США, являются вооружения. Венесуэла традиционно закупала оружие в Соединенных Штатах. Ко времени прихода Чавеса к власти в 1998 году страна, в частности, обладала внушительным парком американских истребителей F-16A и F-16B (всего 24 машины). Эти самолеты, поставленные в середине 80-х, когда Венесуэла была союзником США, к концу 90-х уже нуждались в модернизации, но все еще представляли собой грозную силу. Однако после размолвки, произошедшей с приходом Чавеса к власти, по его словам, истребительный парк стал стремительно ветшать. Америка прекратила поставлять Венесуэле необходимые запчасти, без которых F-16 не могут подняться в воздух. Примерно в 2001 году Чавес решил закупать оружие в России - автоматы, вертолеты и истребители. Что касается стрелкового оружия и винтокрылой авиатехники, то впоследствии эти идеи были воплощены в жизнь в виде поставок 100 тысяч автоматов Калашникова (контракт, стоимостью 54 миллиона долларов, предусматривает также передачу лицензии на производство АК-47), девяти многоцелевых вертолетов Ми-17 и одного транспортного Ми-26 (сумма сделки - 120 миллионов долларов). С самолетами все оказалось намного сложнее. Впервые венесуэльцы заинтересовались российскими истребителями на Международном авиасалоне МАКС-2001. Тогда переговоры были отложены по политическим соображениям. Однако в декабре 2003 года Министерство обороны страны обратилось в РСК "МиГ" с просьбой возобновить контакты.
Это заявление оказалось совершенно неожиданным. К тому моменту сделку обсуждали уже на госуджарственных уровнях, как почти состоявшуюся. Существование таких планов подтверждали не только в "Рособоронэкспорте", но и в Пентагоне. Однако уже через несколько месяцев отношение Чавеса к российским самолетам опять кардинально изменилось. Очередной виток истории с истребителями начался в ноябре, когда Чавес заявил, что продаст свои F-16 на Кубу и в Китай. Это было бы нарушением контракта о поставках истребителей - США отдельно оговаривают в таких сделках пункт о невозможности передачи военных технологий в некоторые третьи страны. Однако венесуэльский лидер счел себя свободным от обязательств по этому контракту. "Если они не выполнят условий контракта, мы сможем сделать все что захотим с этими самолетами. Может быть продадим 10 истребителей на Кубу или в Китай - пусть изучают технологии. Мы можем их отдать, и взамен закупить истребители в Китае или России. Нам больше не нужен империализм", - сказал он. И тут нервы у американцев не выдержали - они раскрыли государственную тайну Чавеса. Оказывается, никто и не прекращал поставлять в Венесуэлу запчасти. Об этом заявил посол США в Венесуэле Уильям Браунфилд. "Соединенные Штаты продают Венесуэле запчасти уже более 20 лет. Мы продолжаем поставлять запчасти для истребителей и сейчас. Если мне не изменяет память, последняя поставка состоялась 4 ноября этого года", - заявил дипломат. Согласно американским данным, в тот день в аэропорту Каракаса приземлился американский C-130 с партией новеньких кресел-катапульт для венесуэльских истребителей. Это заявление смутило бы любого политика, но не Чавеса. Уже в начале января он опять заговорил об обновлении парка истребителей. Поводом для такого заявления послужило давление, которое, по словам Чавеса, США оказывают на Бразилию, чтобы прекратить поставки Каракасу других военных самолетов - винтовых штурмовиков EMB-314 Super Tucano. По мнению Чавеса, действия США неправомерны, так как эти самолеты "являются учебно-тренировочными". На самом деле Super Tucano является легким штурмовиком, переделанным из учебно-тренировочного EMB-312 Tucano. Он способен нести ракетно-бомбовую нагрузку. Чавес утверждает, что если Бразилия не сумеет решить эту проблему, то Венесуэла будет вынуждена обратиться за помощью к другим странам, таким как Россия и Китай. Сложно сказать, оказывают ли на самом деле США давление на Бразилию, но Чавес уже заявил, что если сделка с "Тукано" сорвется, а Вашингтон будет по-прежнему держать F-16,
На самом деле свидетельства того, что США блокируют военную помощь Венесуэле есть. Из 24 поставленных Каракасу самолетов три разбились - два из-за неполадок в двигателе и один из-за неудачного пилотажа во время авиашоу. Это произошло еще до прихода Чавеса к власти, и когда Венесуэла обратилась к США в 1997 году с просьбой поставить три новых самолета (а также провести модернизацию оставшихся), то Конгресс одобрил эту сделку. Однако спустя некоторое время, усомнившись в дружественности нового режима, он же ее временно (но бессрочно) заблокировал. До 1997 года венесуэльские самолеты прошли модернизацию - на них были установлены системы целеуказания и высокоточные боеприпасы израильского производства. Однако дальнейшее сотрудничество между этими странами было прекращено по указанию Вашингтона. В октябре 2005 года представитель Министерства обороны Израиля заявил, что США не дали согласия на модернизацию венесуэльских истребителей и сделка не состоялась. На самом деле судить о том, как продвигаются переговоры с Россией, по заявлениям Чавеса довольно сложно. Этот политик склонен делать прямо противоположные по смыслу заявления по несколько раз в год. Кроме того, столь масштабные сделки (обновление парка истребителей включает в себя также создание инфраструктуры, обучение экипажей, обслуживание и многое, многое другое) готовятся порой десятилетиями. Поэтому за три года обговорить все необходимые нюансы Россия и Венесуэла могли просто не успеть. Однако нельзя также исключать и то, что Чавес на самом деле не хочет отказываться от F-16, а угрозы купить в Китае и России "бомбардировщики", это просто довольно неуклюжая попытка уговорить американцев модернизировать истребители. Эту версию подтверждает заявление представителем РСК "МиГ", сделанное еще в декабре 2004 года, то есть задолго до заявления Чавеса об отказе от "МиГов". По его словам, США уже в тот момент собирались сорвать подписание этих контрактов. "Один из высокопоставленных венесуэльских чиновников, потерявший свой пост в правительстве, сбежал в Колумбию, где передал американцам сведения о наших контрактных предложениях. Американцы сразу приняли меры, чтобы дискредитировать правительство и президента Венесуэлы и сорвать контракты на поставку российской техники", - рассказал представитель корпорации. Возможно, США действительно держали венесуэльские самолеты на голодном пайке, но возобновили поставки запчастей в обмен на отказ от покупки самолетов в России. В этом случае заявление Чавеса о стремлении купить истребители в КНР, можно рассматривать как очередное коммерческое предложение Пентагону. По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Активист НБП получил три года за укус конвоира
В давке паломников в Мекке погибли 345 человек Рядом с израильскими солдатами взорвался палестинский смертник Спецназ взял штурмом квартиру в Москве Совет Европы выразил возмущение резней в московской синагоге Число жертво давки в Мекке превысило 100 человек В швейцарских Альпах погибли двое россиян Взрыв газа разрушил дом в окрестностях Барселоны Диагноз Шарона скрыли по политическим причинам Турция потребовала от Евросоюза помощи в борьбе с птичьим гриппом В давке в Мекке российские паломники не пострадали В Таиланде разбились российские туристы Али Агджу выпустили из тюрьмы по ошибке Трунов готовит жалобу на бездействие Страсбургского суда Во время ритуала побивания дьявола погибли 50 паломников Британские школы очистят от учителей-педофилов
|
Рассылки:
Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
© 2024 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |