Авто

1:26PM Wednesday, Nov 6, 2002

В 1962 году была открыта 109-километровая дорога, которая опоясала Москву. Изначально она представляла собой две бетонные полосы, шириной по семь метров, разделенных декоративным кустарником.

Строительство МКАД было одобрено еще в 1937 году товарищем Сталиным. Началу осуществления этого грандиозного проекта помешала война.

Строительные работы начались только после ее окончания. В 1962 году кольцо, длиной 109 километров было открыто. По тем временам это была самая современная дорога в СССР.

Несмотря на принимаемые меры безопасности, МКАД получила прозвище "дорога смерти". На "кольце" частенько происходили аварии со смертельным исходом.

Ситуацию усугубляло то, что на дороге отсутствовало освещение, а в конце 80-х годов убрали разделительный газон посередине. Многие стали выезжать на встречную полосу и совершали столкновения со встречным транспортом.

Перегруженность МКАД заставила московское правительство начать реконструкцию. Для расширения проезжей части пришлось перестраивать около 40 с лишним путепроводов, переносить множество коммуникаций.

После реконструкции, которая официально завершилась в 1994 году, а на самом деле идет до сих пор, МКАД стало не узнать. В каждую сторону движения отведено по пять полос.

Сегодня МКАД обладает самой развитой инфраструктурой, ее обслуживает масса дорожных рабочих и сотрудников ГАИ. На МКАД установлено 90 меняющихся знаков, 18 крупных табло, 21 камера наружного наблюдения, 34 устройства регистрации нарушения скоростного режима.

Расчетная скорость движения по МКАД - 150 км/ч, однако разрешенная ограничена на уровне 100 км/ч.

С изменением качества дороги изменился и характер аварийности. Теперь наиболее частым видом аварий становятся наезды на стоящие в левом ряду сломанные автомобили или на машины, обслуживающие дорогу.

По статистике, стоящую в левом ряду машину даже с включенной "аварийкой" бьют через 15 минут с момента остановки. Нередки и массовые аварии, свойственные скоростным магистралям, которые случаются в условиях плохой видимости или при скользкой дороге.

Однако, качество дороги отмечают все, кто по ней ездил. На сегодняшний день, она остается одной из самых лучших магистралей в России, построенной в соответствии с мировыми стандартами.

Информация предоставлена Autonet.ru

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...