USA

10:14AM Thursday, Apr 28, 2005

В результате расследования, проведенного городским транспортным управлением, причиной остановки движения на линиях сабвея вдоль Лексингтон-авеню стала огромная дыра в потолке сабвейного туннеля. Как это ни удивительно, постепенно расширявшееся отверстие оставалось незамеченным более десятилетия.

По данным транспортников, в прошлом году сбоев графика движения сабвея произошло на 12 проц. больше, чем в 2003 году. И света в конце туннеля пока не видно. Главными причинами задержек называют непрерывные строительно-ремонтные работы, ужесточение норм безопасности путевых обходчиков и других работников сабвея и, наконец, увеличение числа пассажиров, что неминуемо повышает частоту движения поездов и число остановок, связанных с недомоганиями пассажиров.

"Задержки графика, увы, стали системой, — говорит президент городского транспортного управления Лоренс Ройтер. – Когда сабвей работает 24 часа в сутки, семь дней в неделю, 365 дней в году, плановые строительно-ремонтные работы приходится вести в ночное время, тогда-то и происходят большинство сбоев и задержек".

По словам Ройтера, главной виновницей инцидента, произошедшего на линиях Лексингтон-авеню 16 марта, стала вода, просочившаяся через дыру в верхней части сабвейного туннеля на станции "33-я стрит". Влага попала в электрический щиток-распределитель и вызвала короткое замыкание, остановившее движение поездов 4, 5 и 6 линий.

Злосчастное отверстие, как полагают, было проделано в 1993 году ремонтниками для закачки бетона внутрь сабвейного туннеля. Рабочие ушли, а дыру заделать забыли. Со временем ее размыло до внушительных размеров – 5 на 2 фута. После кошмарного для десятков тысяч пассажиров дня 16 марта дыру заделали. Заодно бригады инспекторов проверили еще примерно 400 таких мест, где бурили отверстия в туннелях. И обнаружили еще одну дыру — возле станции "Пасифик-стрит" в Бруклине.

Вода попадает в сабвей не только через забытые ремонтниками дыры. Не позавидуешь пассажирам, которые в понедельник оказались на станции "Бродвей-Нассау — Фултон-стрит" в Нижнем Манхэттене в вечерний час пик. Проливной дождь проник внутрь и затопил будку кассира, а также лестницу на станцию вдоль Фултон-стрит, вызвав хаос и толчею. Сумятица продолжалась более четырех часов.

Сотрудники сабвея по мегафонам призывали пассажиров выходить через турникеты к другим выходам и платформам, ведущим к поездам линий A, C, E, 1, 2, 3, 4 и 5. Некоторые упирались, говоря, что уже заплатили за вход и не хотят платить еще раз. На это им отвечали, что все пересадки в зоне бедствия бесплатны и волноваться нечего.

Фил Каруана, отвечающий за безопасность работников в транспортном профсоюзе, прибыл на место происшествия одним из первых. Когда он увидел, что вода потоком льется с потолка будки кассира, он потребовал ее немедленно закрыть. Начальник станции стал упираться, мол, ничего страшного, но Каруана напомнил ему о правилах безопасности в случае угрозы здоровью работника, и тот смирился.

Марк Гросе, представитель городского транспортного управления, рассказал, что бригада спасателей-ремонтников вовремя начала работы по ликвидации протечки. Поезда продолжали движение по рельсам, до которых не добралась вода.

Весенние ливни, обрушившиеся на город, вызвали неполадки и сбои расписания еще в ряде мест. В районе аэропорта Кеннеди зафиксирован уровень осадков в 1,82 дюйма, в районе аэропорта Лагуардиа – 1,47 дюйма. Это рекордные показатели для этого дня марта, по данным Национальной метеорологической службы.

Как говорит Натали Милнер, представляющая городское управление по защите окружающей среды, долгий проливной дождь во многих местах подтопил улицы, канализационные стоки закупорились, особенно в районе Рокавэй и других местах, расположенных в низовьях.

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, Россия

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...